电力仓储车辆的快速发展, 智能物流系统的一体化繁荣: 公司的老业务是轻型和小型装卸车辆, 公告显示, 连续15年在全球销售首先, 占欧盟的 50%, 占世界市场份额的33%。手动仓储车辆实现收入9.52亿元, 同比增长13.24 元。

电动仓储车辆保持高速增长, 电动步行和骑行仓储车辆收入分别达到3.06亿元和1.15亿元, 增长率分别为36.77% 和 154.51, 分别为全电动仓储车辆销售从18.8% 到 24.2%;电动走在仓储和物流车辆领域, 公司连续7年向国内同行销售前两位。无锡中鼎智能物流系统整合业务实现收入4.59亿元, 同比增长 100%, 实现净利润584.3亿元, 完成业绩承诺。

公告显示, 公司 2 0 1 7年共夺冠 1 2. 3亿元, 位居国内同行三强, 项目验收金额 5. 3 7亿元, 验收金额840亿元, 这两个指标位居前列国内同行。由于原材料成本的增加, 毛利率略高于上年同期, 因财务成本造成的汇兑损失负担: 2017年公司的一般设备制造 (老业务) 毛利率为 22.21, 下降4.99.2008 第一今年季度, 公司合并毛利率为 24.82, 增幅为0.27 至 0.27, 略有改善。在周期成本方面, 2 0 1 季度企业的销售管理财务费率分别为 4. 9%、8. 8% 和 2. 3%, 分别为 0. 7%、0. 9% 和 1. 5% 的变化, 而财务利率的大幅上升则受到这一增长的影响在汇率。

与大客户深入合作, 充分受益于锂行业的高度繁荣: 公司收购无锡中鼎, 成为物流装卸、仓储、运输领域为数不多的企业之一自动化和智能的硬件和软件的整个产业链公司。同时, 无锡中鼎拥有强大的跨行业综合服务能力, 在多个领域积累高素质客户: 官方网站显示, 无锡鼎鑫在2017年签下了单项超级10亿元人民币, 新能源, 汽车等智能制造领域, 与卡特尔、比亚迪、lg、松下、银龙客车等深度合作, 签约金额5.3亿元, 电子商务网站合同新秀等, 未来将从智能物流中获益匪浅行业增长。

恩斯特与青年投资建议: 2015-2020年公司净利润预计为2.14亿元, 2.2.200 元, 3.77亿元, 相当于 eps 1.12 元、1.12 元和1.12 元。保持买入评级, 6个月的目标价格为26.88 元, 相当于2018年动态 p e 比的4倍的24倍。